大国战鹰第一百六十八章 枭龙04架
终于到了枭龙战斗机04架首飞的日子! 今天前来参加首飞仪式的领导也不少主要还是中航的领导另外就是巴空军的代表了。
枭龙战斗机是巴方投资研制的由中方来负责设计研制双方各占百分之五十的股份也就是将来枭龙战斗机赚了钱中方会得到一半。
领导们来到了枭龙04架机的机库只见一架黄皮的枭龙战斗机被一群地勤人员的围着这是在进行首飞前的检查和准备工作。
担任试飞任务的试飞员林俊也来到了枭龙战斗机旁边与地勤们一起检查飞机。
巴方代表对枭龙战斗机的换发计划非常的感兴趣看到覃天和刘军总师都在巴方代表内假德少校就上前攀谈起来。
中航工业领导王明志笑道:“内假德少校咱们的覃天副总工不但是涡扇十三发动机的设计者他对涡扇十三发动机替换RD33发动机最有发言权了。
” 覃天笑道:“王总客气了其实是这样的我们的枭龙战斗机最开始只是一款歼七改进型号用于替换大量的老旧二代机但是随着项目的推进它的任务也在慢慢发生变化现在我们可以很肯定的说枭龙战斗机换涡扇十三A发动机将会成为一款不亚于F16CD的先进多用途战斗机并且它这个轻型二字其实也完全可以取消有了九点八吨推力的发动机其实新的枭龙战斗机已经不比F16A的起飞重量和外挂低了。
它肯定会比F16A战斗机拥有大得多的作战效能超视距空战能性和近距格斗都非常优秀可以夺取战场制空权!” 内假德少校怎么会不清楚制空权的重要性呢?巴空军面对的压力是非常大的因为阿三装备了不少的米格二十九和苏二七苏三零战斗机这些战斗机可比巴空军的F16A战斗机还要强大。
其实F16A战斗机是没有超视距空战能力的所以制空权的争夺将来必然要靠枭龙战斗机了要不就是鹰国卖F16CD给巴方。
但现在有了枭龙肯定就不用F16CD了因为争夺制空权新枭龙战斗机不会比F16CD差。
杜黑的制空权理论深入人心制空权就是阻止敌人飞行同时又能保证自己飞行的一种态势。
夺取制空权的方法只能是空中进攻。
未来战争空中战场将是决定性战场空中力量将是决定性力量。
战斗机作为夺取战场制空权的主要力量要担负起消灭敌军空中力量摧毁敌军地面目标和有生力量的作战任务因此在空战中要求战斗机具有良好的机动性、较大的航程和强大的火力;在执行对地攻击任务时又要求战斗机具有强大的武器外挂能力和一定的防护能力面对地面防空火力的打击必须具有高速突防的能力。
” 换装涡扇十三A发动机的枭龙战斗机肯定具备了强大的多用途能力。
在螺旋桨时代战斗机的设计就瞄准了机动性和制空权至上进行设计比如二战时期着名的零式战斗机这种螺旋桨战斗机的性能特点是爬升率高转弯半径小速度快航程远它是脚盆鸡飞机设计的重要里程碑实现了多个第一如首次采用全封闭可收放起落架;电热飞行服机关炮恒速螺旋桨超硬铝承力构造大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备其中21型采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机时速达到了533千米并有可调空战襟翼空中缠斗极为灵活是脚盆鸡海军航空兵手中的一张王牌。
进入喷气式时代后第一代战斗机先是亚音速接着就实现了超音速到了第二代就进入了高空高速的时代第三代战斗机又开始注重亚音速机动性能在中低空进行空战还有对地打击。
喷气式飞机突破了活塞式飞机性能的极限使战机进入了另一个崭新的时代。
在喷气式战斗机身上装配的喷气式发动机可获得较高的推重比使飞机获得较高的飞机速度、高度和机动性能。
比如说爬升率喷气式战斗机的爬升率达到普通螺旋桨战斗机的五到十倍这意味着在两机遭遇的时候喷气式战斗机可以迅速爬升到敌机上方占据高度优势这将决定空战的结果。
喷气式战斗机彻底改变了人类在空中作战的形式。
最主要的冲击就是速度占了速度优势在空中作战中就能有更多的变化空中缠斗变成是更困难的一种任务因为开火的最佳时机变得只在一瞬之间。
所以喷气式战斗机还需要性能先进的机载武器才能充分发挥它的先进性能机炮在三代机的空战中已经很难起到作用了基本上都是空空导弹。
换装涡扇十三A发动机后枭龙战斗机起飞重量可以超过十五吨了而且推重比还更高最大外挂重量至少可以达到五吨并且最大速度也将达到二马赫与F16A战斗机是一个级别。
早期F16A战斗机的发动机推力也不过十点五吨并没有比枭龙战斗机的涡扇十三A发动机大多少。
枭龙战斗机还将变得更加灵活在空战格斗中战斗机以尽可能小的转弯半径或尽可能快的转弯速率绕到敌手后方占据有利的攻击位置。
这时更加轻小灵活的战斗机就会处于优势。
比如当年的歼十二战斗机就是一种轻小灵活的战斗机达到了一种极致号称空中李向阳空重才三吨最大起飞重量五吨推重比接近一。
但是过度的追求轻小灵活也是不行的歼十二战斗机就是因为太小了燃油不足航程短作战半径小甚至连导弹都只能勉强挂两枚而且还没有雷达最终下马。
现在的枭龙战斗机就不一样了有了更好的发动机块头就可以更大一些综合性能更好。
因为将来战斗机将会朝着大航程、多目标、多任务作战方向转变作战半径动辄就要几百上千公里而且即使是防御性空战也要求战斗机具有足够的留空时间。
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