重生成为超级财阀第4942章 真正的有钱人都不在富豪榜上

唐伟东看着这一个个熟悉又陌生的名字也不禁感慨良多。

从某种意义上来说所有的、关于花家富豪的榜单都是与现实有着很大出入的。

花家人一向秉承着财不外露的“古训”所以很多富豪和财富都是从来不会暴露于世人面前的。

而那些不为人知的富豪才是真正意义上的富人他们所拥有的财富数字是绝大多数人无法想象的。

各种富豪榜上那些所谓的富豪跟这类人比起来只能说是小巫见大巫夸张点说甚至给人家提鞋都不配！ 那种名声不显的富豪他们中的相当一部分人财富来源往往是见不得光的。

而且他们在财富的积累过程中往往伴随着猎杀的血腥和时代的耻辱以及钻了法律法规不健全的空子。

通过薅羊毛、挖墙脚的方式迅速完成了财富的积累！ 而在这些隐形富豪的构成者中占比最高的应该是两类人一类是权贵集团及其推出来的代理人、白手套。

另一类就是游走在黑白之间、踩着红线跳舞的资本围猎者这类人为了攫取财富往往不择手段。

这类人最后的结局往往只有三个一个是卷钱跑路一个是牢底坐穿再一个就是“半路夭折”…… 而上面说到的这两类人之间往往又有着千丝万缕的联系…… 或许是最近太累了吧坐在书房的老板椅上唐伟东竟然不知不觉的睡着了是李叶半夜看到他还没有休息到书房瞅了一眼才发现的。

李叶把唐伟东叫醒让他起来重睡…… 接到唐伟东的通知后第二天蔡五等人第一时间就赶到了青山市。

按照安排唐伟东先把陈爱民、唐世顺和蔡五召集到了河东投资大厦开了一个闭门会。

由于有着唐伟东的意志存在不管唐世顺情不情愿捷安出租车公司与红星汽车和高得导航当场达成了股权转让协议。

按照协议在新的捷安公司中捷安公司占股35%依旧是第一大股东。

红星汽车占股22%是第二大股东。

高得导航占股18%是第三大股东。

南唐国投占股8%是第四大股东。

河东投资占股7%是第五大股东。

另外唐世顺作为法人个人持股10%最大个人股东。

新捷安公司的董事会有七个席位除了以上六大股东一家一个之外唐氏家办还委派了一个外部独立董事。

当然捷安公司的股份其他股东也不是白拿的。

经过协商一年内红星汽车将要为捷安出租车公司提供200辆定制网约车。

这200辆网约车将会首批投放在京城、海市、穗州、鹏城和青山这五个城市进行网约车的试运营。

高得导航除了要为所有巡游出租车和网约车提供免费的导航服务、扩大流量窗口之外还负责线上APP的开发、维护等工作。

此外还要支付给捷安出租车公司两千万现金作为网约车的推广和成本费用。

河东投资作为资本方同样是需要为捷安公司注入两千万现金流保证捷安公司的扩张需要。

南唐国投同样为捷安汽车注资了两千万而且他们还要帮助捷安公司在南唐的镇南府、旧港等几个主要城市拓展网约车市场。

别看都是唐伟东麾下的企业但在牵扯到利益的时候各方同样是寸步不让。

手心手背都是肉唐伟东也不能表现的太过于厚此薄彼只能尽力从中调和。

几方就这么拍桌子、砸板凳的掰扯了一天这份协议才算达成陈爱民、唐世顺、蔡五、李大红几人纷纷在协议上签下了自己的名字盖上了公司的公章。

至此“闷闷儿快车”公司终于在吵闹中凸显出了雏形。

这一天下来唐伟东也是累的够呛！ 协议达成了各方也不吵了又勾肩搭背的恢复了和和气气的模样。

本来大家就都是自己人之前的争吵也仅仅是利益纷争既然都尘埃落定利益分配达成了那还吵个啥劲儿？ 总不能真的翻脸成仇吧？ 所以在协议签订完毕后几个人又吵吵着要举行个小范围的庆功会庆祝大家的合作达成。

本来不想参加的唐伟东实在挨不住他们的邀请（强拉硬拽）只好跟着一起出席了一下。

大家都很忙所以简单的吃了顿饭表示了一下就各自散去了。

餐后唐伟东把蔡五留了下来。

两人盛世大酒店的茶室里对坐品茗借着这个机会唐伟东问蔡五道:“老蔡现在经济大环境不好很多房地产企业都遇到了困难你那边怎么样？” 蔡五殷勤的帮唐伟东点上一支烟然后才笑着回道:“我跟他们不一样嘿多亏了东哥你的先见之明啊。

” “我跟他们不一样我这里好着呢腰包里的资金充足完全不受影响照样按部就班的稳步发展！” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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