空战之王五百三十九 J形机动

此时214号喷火的四周都是梅塞施密特。

经过刚才的对冲所有梅塞施密特四散开来看上去非常混乱之前使用的各种编队全部被冲散变成了单机为战。

迪特里希.赫拉巴赫少校带领的战机是和214号喷火反方向飞现在的位置在214号喷火身后前追红星1号。

后起飞拦截的两个梅式中队变成在214号喷火前面纷纷准备转弯掉头。

说的慢实际上从214号喷火和第二批起飞拦截的两个中队之间交火到现在时间非常短只是几十秒钟而已。

这就是空战的魅力之处迅捷而有力优雅且残暴过程跌宕起伏扣人心弦。

在刚才的激战中周至寒的余光一直没有离开过红星9号轰炸机所幸那5架梅式只是对尤马舍夫和皮桑科攻的凶猛对红星9号依然是压迫性逼近逼迫机枪手无谓消耗弹药在那几名德机飞行员眼里红星9号已是他们的囊中物况且前方还有6架梅式拦截轰炸机插翅难飞。

迪特里希.赫拉巴赫少校命令后起飞的两个中队的队员们打开加速略带俯冲前飞利用梅塞施密特的俯冲加速优势甩开214号喷火。

前面的梅塞施密特知道瘟神214号喷火就在身后德国老鸟们不用指挥官提醒早已纷纷打开加力往前冲谁也不希望被身后这个瘟神咬住。

10架梅式组成密集火力迎飞都能被214号喷火打散更何况被其后置追踪咬住。

在装模作样的前追几秒钟期间周至寒趁机改平机翼就在梅式打开加力全速逃跑时他却全力拉杆214号喷火咆哮着抬头几乎是垂直向上爬升。

周至寒回头看了一下确保机翼平行于地面214号喷火仍在垂直爬升并保持这个姿态几秒钟不断向上增加高度确保战斗机的能量。

周至寒平杆节流阀略微回收在保持继续向上爬升的姿态中突然快速连续蹬半舵飞机向右上方爬升的过程中机鼻开始向右侧快速滑落。

在这种向上爬升中周至寒突然连续蹬舵机翼荷载力突变导致机鼻下改战斗机就像是一只冲天而起的雨燕猛然收起右翼迅捷180度掉转姿势优美到了极致。

这一瞬间产生出巨大的负G过载周至寒感觉血液在迅速离开大脑眼睛里出现很多针尖一样的黑点而且越来越多很快这些黑点就会变成黑面。

214号喷火进入快速J形转弯。

真正的J形转弯机动是在蹬舵时节流阀放空战机向上的速度几乎为0时才蹬舵利用地心吸引力让机头缓缓如“锤子机动”般自上而下自由滑落而形成转弯的。

为了迅速改出驰援红星9号214号喷火在J形转弯中速度未减动作反转太大所以出现强烈的负G过载。

迪特里希.赫拉巴赫少校带领机群向前追的过程中重新组织队形并命令另外两个中队准备调转迎战214号喷火并继续追击红星1号。

赫拉巴赫少校经验丰富他知道不能在和己方战机交错而过后就转弯因为此时机群比较混乱这时候转弯双机碰撞的风险会急剧增加他宁愿被214号喷火后置追踪也不让队员们马上转弯所以他才让队员们打开加速先甩开214号喷火再说。

他知道214号喷火的神勇已经在他的队员心中造成了负面情绪如果让214号喷火继续后置追踪被击落的梅式势必会更多。

周至寒也是在确定前方的梅式加速拼命逃跑和自己背道而驰的梅式远离自己才做这个可以迅捷转弯的机动动作的要不然这个几乎是停留在表演性质上的J形转弯机动动作会成为德国人的机靶。

喷火完成一个转弯最快需要18秒钟并且会降低速度减少战斗能量。

梅塞施密特完成一个转弯时间要比喷火稍微多一点。

当迪特里希.赫拉巴赫少校回头准备命令队员们转弯时看见214号喷火做出的整个J形转弯过程他大喜过望认为中国人的转弯机动出现了操作失误马上就要坠毁于是连忙命令队员们有序的迅速转弯。

周至寒这个J形机动动作只要几秒钟就可以完成180度迅速转弯而且在这个机动动作中他并没有减速既减少了转弯时间还增加了战斗机的能量。

当然做周至寒的这个J形转弯机动的前提是你得有超强的技术还得能承受住巨大的负G过载否则就是坠机。

在模糊的视线中看见机鼻正前方出现地平线这说明214号喷火已经完成了一个180度的超级快速大转弯。

在214号喷火转弯后改出平飞时周至寒深呼吸迅速消弭负G过载带来的恶心。

两三秒钟过后周至寒节流阀推到底打开加速214号喷火又是一个拉升跳跃直扑红星9号。

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