我是怎么在牛市亏的血本无归的第25章 诚心二手车的开张与第一个人的坑

二百万资金到账的那一天张凯激动得像个孩子。

我们的“诚心二手车”公司以一种超乎想象的速度在青石市落地生根了。

我们租下了市郊一个废弃的汽车修理厂把它改造成了一个集检测、展示、办公于一体的综合场地。

光是装修和设备采购就花掉了三十多万。

张凯利用他过去在汽车行业积累的人脉迅速拉起了一支队伍。

一个据说是青石市最有经验的二手车评估师老刘两个精通网络营销的年轻人再加上几个负责线下接待和行政的姑娘。

公司像模像样地开张了。

开业那天我们搞得很隆重。

请了舞狮队放了鞭炮红色的地毯从门口一直铺到展厅。

我看着“诚心二手车”那几个烫金的大字心里充满了豪情壮志。

我感觉自己不再是那个躲在屏幕后面的投机者而是一个真正的企业家一个正在改变世界的实干家。

初期的发展也确实如我们预想的那样顺利。

张凯开发的那个小程序界面简洁功能实用很快就吸引了第一批用户。

我们主打的“268项专业检测杜绝事故泡水车”的口号精准地击中了市场上买卖双方最大的痛点。

尤其是我们承诺“买家卖家直接沟通平台只收3%服务费”的模式相比传统车贩子动辄10%以上的差价简直是一股清流。

第一个月我们就促成了十几台车的交易。

虽然流水不高利润也很微薄但市场的积极反馈给了我们巨大的信心。

张凯每天都像打了鸡血一样带着团队跑业务、做推广、优化流程。

他几乎是以公司为家每天工作超过16个小时。

而我也严格遵守着我的“投资人”角色。

我每周会去公司开一次例会听取张凯的汇报审阅财务报表从宏观战略上给他一些建议。

我把我从苏晚晴那里学来的商业模式分析、护城河理论都用在了“诚心二手车”上。

我告诉张凯：“我们现在最大的优势就是‘诚信’这个品牌。

所以检测环节绝对不能出任何差错这是我们的生命线。

” “我们不要急于追求利润现阶段最重要的是获取用户信任扩大市场份额。

必要的时候可以烧钱换口碑。

” “我们的竞争对手不是那些零散的车贩子而是未来可能进入青石市的全国性大平台。

我们必须在他们来之前建立起足够深的本地化壁垒。

” 我的这些“高瞻远瞩”让张凯对我佩服得五体投地。

他不止一次在团队面前说：“别看咱们林总年轻他看问题的格局比我们高到不知道哪里去了！” 我也很享受这种感觉。

这种运筹帷幄、指点江山的感觉比在股市里抓住一个涨停板带来的满足感要强烈得多。

我甚至开始觉得做实业似乎也并不比炒股难多少。

只要方向对了模式清晰了剩下的就是执行力的问题。

然而我很快就发现我错得有多离谱。

我忽略了所有商业活动中最复杂、也最不可控的一个因素——人。

第一个出问题的就是我们重金挖来的那个首席评估师老刘。

老刘五十多岁据说在二手车行业干了三十年练就了一双“火眼金睛”一眼就能看出一台车有没有出过事故。

他是我们“诚信”品牌的基石和技术保障。

为了请他出山张凯给他开了远高于市场水平的工资还给了他一笔不菲的签字费。

一开始老刘确实表现得很敬业。

每一台车的检测报告都做得非常详细一丝不苟。

我们平台也因为他的专业获得了很好的口碑。

但好景不长。

大概在公司成立的第三个月我开始从财务报表上发现了一些异常。

我们的交易量在稳步提升但利润率却在持续下滑。

而且客户投诉的案例开始零星出现。

有的客户反映他们通过我们平台买的车开了一段时间后发现了一些检测报告上没有提及的小毛病。

虽然不是什么大问题但总让人心里不舒服。

我把这个问题在例会上提了出来。

张凯立刻把老刘叫了过来。

老刘拍着胸脯保证：“林总张总你们放心！从我手里出去的车绝对不可能有任何隐瞒！那些小毛病都是车辆正常损耗不属于事故范畴。

我们的检测标准是完全参照国标来的绝对专业！” 他的态度很诚恳话也说得滴水不漏。

张凯选择了相信他。

我也觉得可能是我们对检测标准的界定和客户的心理预期存在一些偏差。

于是我们决定进一步优化检测流程增加更多细节的检查项目并且在销售时更明确地向客户告知车辆的正常损耗情况。

然而情况并没有好转反而愈演愈烈。

终于一颗炸雷引爆了。

一位通过我们平台购买了一辆宝马的客户把车开到4S店做保养时被告知这台车的发动机有过大修的痕迹而且维修的手法非常隐蔽。

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